Présentation de modèles de la marque Ssangyong au Seoul Motor Show, à Goyang, le 29 mars 2019. JUNG YEON-JE / AFP

Lourdement endetté, le constructeur automobile sud-coréen SSangYong se place en redressement judiciaire et pourrait de nouveau changer de propriétaire. Le groupe a stoppé sa production jeudi 24 décembre et devrait faire de même le lundi 28, ses fournisseurs ayant suspendu leurs livraisons.
Sa dette auprès de banques nationales et étrangères, dont JPMorgan et BNP Paribas, atteint 315,3 milliards de wons (233 millions d?euros) et représente 42 % de son capital, a fait savoir le spécialiste du SUV, le 22 décembre, dans un communiqué. La veille, le groupe basé à Pyeongtaek (province de Gyeonggi, au sud de Séoul) avait annoncé sa décision de se placer sous la protection de la loi, estimant que ses difficultés à rembourser « pourraient avoir un impact sérieux sur les opérations commerciales ». Article réservé à nos abonnés Lire aussi La Corée du Sud s?engage à son tour sur la neutralité carbone d?ici à 2050
Le quatrième constructeur sud-coréen, filiale de l?indien Mahindra & Mahindra, a trois mois pour trouver un investisseur, faute de quoi il sera déclaré en faillite. Plusieurs noms de repreneurs sont évoqués par la presse indienne et sud-coréenne, dont l?importateur californien HAAH Automotive, les constructeurs chinois BYD, Geely et Chery, voire le vietnamien VinFast ou Renault Samsung Motors.
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